Fluggerätmechaniker/Fluggerätmechanikerin Fachrichtung Instandhaltungstechnik

Worum geht es? Fluggerätmechaniker/innen der Fachrichtung Instandhaltungstechnik warten Verkehrs-, Transport-, Militär- und Sportflugzeuge sowie Hubschrauber. Flug- und Raumfahrzeuge Ob Passagier- oder Militärflugzeug, Rettungs- oder Transporthubschrauber, Raumsonde oder Weltraumrakete - sie alle werden unter dem Begriff Fluggerät zusammengefasst. Gewartet und instand gehalten werden sie von Fluggerätmechanikern und Fluggerätmechanikerinnen der Fachrichtung Instandhaltungstechnik. Diese spezialisieren sich häufig auf einzelne Flugzeugmuster (Flugzeugtypen) und Arbeitsgebiete, wie z.B. das Durchführen von Checks vor bzw. nach Flügen. Wartung und Inspektion Flugzeuge müssen in regelmäßigen Abständen überholt werden. Fluggerätmechaniker/innen der Fachrichtung Instandhaltungstechnik stimmen mit den Kollegen und Kolleginnen ihrer Schicht ab, wer welchen Aufgabenbereich übernimmt, und gehen Schritt für Schritt nach Wartungs-, Ein-, Ausbau- oder Reparaturanleitungen vor. Mithilfe computergestützter Test- und Diagnosesysteme überprüfen sie Triebwerke, Flugzeugmotoren, elektrische Anlagen und flugzeugtechnische Systeme, beispielsweise hydraulische und Druckluftsysteme, Klimaanlagen, Wasser- oder Abwassersysteme sowie Rettungs- und Sicherheitssysteme. Durch Vergleich der gemessenen Werte mit den Sollwerten stellen Fluggerätmechaniker/innen fest, ob Systeme einwandfrei funktionieren, ob sie nachjustieren müssen oder ob eine Störung vorliegt. Manche Baugruppen bzw. Systeme zerlegen sie komplett. Sie tauschen Verschleißteile oder defekte Bauteile aus und reinigen wiederverwendbare Elemente. Schließlich bauen sie das System wieder zusammen, führen Funktionsprüfungen durch und montieren es am oder im Flugzeug. Vorflug-, Nachflug- und Standzeitenkontrollen Ein Fluggerät muss permanent überwacht werden, die Wartung in regelmäßigen Abständen reicht nicht aus. Im Kurzstreckenverkehr finden Kontrollen täglich statt, im Langstreckenverkehr auch während Zwischenstopps, im Gelegenheitsverkehr nach der Landung bzw. vor dem Abflug. Beim Flugzeugcheck führen Fluggerätmechaniker/innen der Fachrichtung Instandhaltung Rundgangkontrollen im Innen- und am Außenbereich eines Fluggeräts durch, kontrollieren z.B. die Außenhaut, Tragflächen, das Fahrwerk und Bauteile des Flugleitsystems auf sichtbare Beschädigungen und tauschen abgefahrene Reifen aus. Sie prüfen flugzeugtechnische Anlagen, Türen und Schotte, Beleuchtungs-, Ver- und Entsorgungsanlagen und überwachen das Betanken. In der Kabine kontrollieren sie Rettungs- und Sicherheitseinrichtungen wie Sauerstoffmasken und Schwimmwesten. Ist während des Flugs eine Störung aufgetreten oder wurde beim Flugzeug-Check eine Störung festgestellt, suchen Fluggerätmechaniker/innen die Störungsursache, beheben Fehlfunktionen selbst oder veranlassen Reparaturen. Fluggerätebau Auch in der Herstellung von Flugzeugen finden Fluggerätmechaniker/innen der Fachrichtung Instandhaltungstechnik interessante Aufgaben. Hier sind sie vorwiegend in der Endmontage tätig, wo sie beispielweise Rumpfsegmente zusammenfügen, Tragflächen an den Flugzeugrumpf anbringen oder Kabinen- bzw. Frachtraumeinrichtungen einbauen. Wird ein neues Fluggerät eingeflogen, nehmen Fluggerätmechaniker/innen Modifikationen vor, z.B. am Leit- oder Triebwerk, um die Leistung oder den Verbrauch eines Flugzeuges zu optimieren.